Het H-woord is weer eens actueel in lokaal-bestuurlijk Nederland. Eerst kwam het kabinet met het onzalige idee op de proppen, dat gemeenten in de toekomst een omvang van tenminste 100.000 inwoners zouden moeten hebben. En inmiddels wordt er al volop gesproken over diverse vormen van samenwerking door en samenvoeging van gemeenten. Ook hier in onze regio. ’Herindeling geen taboe meer’,  kopte het ED op zaterdag 23 februari.  Het meeste verzet hiertegen lijkt nog te komen van de stadsrandgemeenten. Of dat beeld juist is, de tijd zal het leren. Maar wat GBV betreft is dit voor Veldhoven ondubbelzinnig het geval.

 

Het argument om herindelingen te rechtvaardigen was nog niet zo lang geleden het kunnen bouwen voor de eigen bevolking. De stad had daartoe geen ruimte meer. Nu heeft men weer een nieuw excuus bedacht, namelijk de overdracht van taken vanuit de rijksoverheid die op stapel staat. Een reden die hout snijdt of wederom een drogreden?

 

Lees verder »

  • GBV stelt vragen over de duur van de wachttijd voor huurwoningen
  • In 2010 werd door het college gesteld dat die 1,5 jaar zou zijn

 

Eind december heeft GBV een brief geschreven naar het college van burgemeester en wethouders met vragen omtrent de feitelijke wachttijd om in aanmerking te komen voor een huurwoning via een woningcorporatie. In 2010 nog werd de raad door de toenmalig VSA-wethouder Tops voorgehouden, dat die ongeveer 1,5 jaar zou bedragen. GBV betwijfelde dat toen al ten zeerste en dit wordt al enige maanden bevestigd door een tekst op de website van Aert Swaens, waar wordt gesproken van lange wachttijden van 6 tot 9 jaar. GBV heeft nu om opheldering gevraagd. Voor de volledige brief klik op ‘lees verder’.

 

Lees verder »

  • Initiatiefvoorstel GBV over aanpassing steile uitritten afgewezen
  • Alleen steun voor dit voorstel van Samenwerkend Veldhoven in de raad
  • Inhoudelijke argumenten worden genegeerd

 

Via een initiatiefvoorstel heeft GBV in de raad van december 2012 getracht te bereiken dat op een aantal plaatsen in Veldhoven (te) steile uitritconstructies bij T-splitsingen van wegen  aangepast zouden worden. Het ging GBV daarbij uiteindelijk om een 17-tal situaties, waar dit tegen relatief zeer geringe kosten mogelijk zou zijn, zonder daarbij afbreuk te doen aan de verkeersveiligheid voor anderen, met name voor fietsers en voetgangers.

Lees verder »

  • GBV bezorgd over opheffen regionaal duikteam
  • Vooralsnog geen voorstander hiervan
  • Een zorgvuldige en objectieve heroverweging heeft de voorkeur

 

GBV maakt zich zorgen over het voornemen van de Veiligheidsregio om het Eindhovense duikteam op te heffen vanaf 2013. GBV denkt dat nog onvoldoende is stilgestaan bij de mogelijke gevolgen voor toekomstige slachtoffers van waterongevallen.

In de raad van december diende GBV hierover een amendement in, samen met VVD, CDA, PvdA en SV.  Burgemeester Mikkers bracht met zijn bijdrage in het debat de mening van een gedeelte van deze partijen aan het wankelen. Vandaar dat in januari 2013 bij deze materie opnieuw wordt stilgestaan. Hieronder nu de volledige insteek van GBV

  Lees verder »

– GBV wil niet alle drempels weg hebben

– Alleen voorstel om bepaalde in/uitritconstructies aan te passen

 

Op 13 november berichtte het ED dat GBV ‘verkeersonveilige drempels’ wil laten verwijderen in Veldhoven. Dat is echter niet helemaal juist. GBV heeft enkel een voorstel ingediend om op bepaalde plekken te steile in/uitritconstructies weg te halen. Op plaatsen, waar een dergelijke voorziening helemaal niet nodig is. Dat is dus toch wel wat genuanceerder dan de berichtgeving doet vermoeden.

Lees verder »